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转鼓用途
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转鼓可以用来做排放,油耗,EMC,功率测定等试验,当然还有NVH试验。不同用途的转鼓在结构上可能会稍有区别,但核心原理上是完全一致的。下面我们便简单看一下转鼓的原理是怎样的。转动惯量,我们需要转鼓可直接测得的物理量只有三个:力,转速和时间。通过这三个物理量我们可以得到其他想要的物理量,如加速度,功率等。关于力,我们要明确转鼓测得的是给试验车辆X方向的力。其次,转鼓主要有三种控制方式:恒力,恒速和道路模拟。恒力便是转鼓保持恒定不变的力来驱动试验车辆;恒速是指转鼓保持恒定的速度;这两者我们可理解成“转鼓带车”,即转鼓为主导。道路模拟我们可以理解成“车带转鼓”,即试验车辆为主导,所有的物理量都会跟随车辆输出而变化。





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